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中国铁路总公司上半年铁路运输经营交出亮丽成

日期:2018-08-08 浏览:

  海外网北京8月7日电 (记者严冰)记者今天从中国铁路总公司获悉,今年上半年,铁路总公司坚决贯彻落实习总书记对铁路工作的重要批示指示精神,认真贯彻执行党中央、国务院的决策部署,持续推进运输供给侧结构性改革,集中力量推进货运增量行动、客运提质计划、复兴号品牌战略三大举措,国家铁路客货运输主要指标均实现同比大幅增长,交出一份亮丽的铁路运输经营“期中”成绩单。

  二、美国C-133“货运霸王”运输机,机长48米,最大速度578千米/时,最大航程6360千米,最大载重80.369吨。

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  运-20运输机,代号“鲲鹏”,是中国自主研发的新型战略军用运输机,由中航工业西安飞机制造公司研发并制造。该机参考俄罗斯伊尔-76的气动外形和机体结构,并融合了美国C-17的部分特点进行设计研发。与中国空军现役的俄制伊尔-76运输机比较,运-20的发动机和电子设备有了很大的改进,载重也有所提高。2013年1月26日,运-20首飞成功。

  安-12“幼狐”运输机是苏联安东诺夫设计局根据其设计的安-10客机发展而来的运输机型,使用了与安-10客机相同的机身,但是采用了全截面后舱门。安-12于1958年首飞,1959年开始在苏军服役,1973年停产,总共生产了约850架,其中民用型约200架。

  在客运提质计划方面,铁路总公司以深化客运供给侧结构性改革为主线,进一步增强旅客的旅行获得感。1月至6月,国家铁路发送旅客15.91亿人次,同比增长7.7%,旅客发送量完成进度为近3年最好水平。一是产品供给体系不断优化。今年以来,铁路部门顺利实施了2018年第一、二阶段列车运行图调整,江湛、昆楚大两条新线开通运营,南京至武汉、柳州至南宁高铁按时速250公里运营,持续优化了旅客列车开行结构。二是运力配置市场化机制不断完善。铁路部门实行市场化的动车组开行方案,努力实现运力投放与客流需求精准匹配,满足日常、周末、小长假、春运暑运及突发客流的需求,运输成绩屡创新高。今年春运,国家铁路发送旅客3.75亿人次,高峰日达1264万人次,均创春运历史新高。清明、五一、端午小长假,一系列指标刷新历史纪录。其中,5月1日全路动车组发送旅客859.2万人次,创动车组单日发送旅客最高纪录。三是客运服务质量稳步提升。今年以来,铁路部门继续狠抓基本服务整治,大力推进“厕所革命”“畅通工程”、智能导航、便民托运、互联网订餐、常旅客服务、自助实名验证等重点工作,旅客出行体验持续改善。截至6月底,270万人正式成为常旅客会员,互联网订餐点和特产预订站扩大到38个。

  按照市委和市纪委工作部署,8月7日,市交通运输局党委班子召开落实省委巡视整改专题民主生活会。市交通运输局党委书记、局长李隽瑜主持会议并做总结讲话。局党委班子成员郑建锋、任江源、毕荣武、尚柏仁参加会议。市纪委驻市交通运输局纪检监察组负责人张辉参加会议,并全程监督、指导。

  初步核算,上半年国内生产总值418961亿元,按可比价格计算,同比增长6.8%。

  资金流向方面,行业板块主力流入前五名的是计算机应用、化学制品、银行、饮料制造、白色家电,流出前五名的是化学制品、银行、计算机应用、饮料制造、专用设备。位居主力流入前五位的个股是中国平安、贵州茅台、格力电器、美的集团、三一重工,流出前五位的个股是中国平安、贵州茅台、格力电器、华友钴业、美的集团。排在主力流入前五位的概念题材是转融券标的、融资融券、深股通、沪股通、MSCI概念,流出前五位的概念题材是转融券标的、融资融券、深股通、沪股通、MSCI概念。

  从沪深港通南北资金流向看,截至发稿,北向资金净流入32.21亿元,其中沪股通净流入21.41亿元,深股通净流入10.8亿元;南向资金净流出3.6337亿元,其中沪港通净流出4.57亿元,深港通净流入0.9363亿元。

  安-12曾是苏联航空运输的主力,从1974年起逐渐被伊尔-76取代。安-12除供苏联本国军用和民用外,还向波兰、印度、埃及、叙利亚和伊拉克等十多个国家出口了100多架,其中大部分供军用,少量供民用。中国曾仿制安-12运输机,被称为运-8系列运输机,还由此发展出了几十种机型的大家族。

  在复兴号品牌战略方面,上半年,铁路部门制定并实施复兴号品牌战略,持续推进复兴号动车组系列产品研制工作,不断扩大复兴号开行范围,16辆长编组复兴号投入运营,更多的复兴号列车奔驰在祖国广袤的大地上,通达至23个直辖市、省会城市和自治区首府。去年6月26日复兴号上线月底,复兴号动车组上线运营满一周年,累计发送旅客4247万人次,平均客座率达到81%,高出其他动车组列车7.5个百分点,单日最高客座率达97.6%,复兴号的品牌美誉度和影响力持续提升。

  截至上一交易日,上交所融资余额报5272.22亿元,较前一交易日减少15.89亿元,融券余额报59.24亿元,较前一交易日增加0.09亿元;深交所融资余额报3464.77亿元,较前一交易日减少11.83亿元,融券余额报10.12亿元,较前一交易日减少0.04亿元。两市融资融券余额合计8806.35亿元,较前一交易日减少27.66亿元。

  运-20采用常规布局,机翼为悬臂式上单翼,主翼为大展弦比、中等后掠翼,机翼的前缘后掠角恒定,无翼梢小翼,并采用悬臂式T形尾翼。机身连接处向前伸有小背鳍,嵌入式方向舵分为上、下两段,升降舵分为两段。液压可收放前三点式起落架,可靠重力应急自由放下。前起落架为双轮,主起落架为六轮。运-20将采用超临界翼和提高复合材料使用比例,这样可以降低飞机的结构重量。运-20原型机将使用进口的俄罗斯的D-30KP2发动机,随后会采用成都发动机有限公司仿制的涡扇-18(D-30KP2的仿制型号)发动机。

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  在货运增量行动方面,铁路总公司主动服务防治污染攻坚战,出台了《2018-2020年货运增量行动方案》,制定了详细的时间表、路线图和配套措施。上半年,以“六线六区域”为重点,积极组织货运增量,国家铁路货运量完成15.49亿吨,同比增长7.5%。一是大宗运量不断巩固扩大。以中长协运输为抓手,保证247条大宗直达运行线兑现;着力抓好大秦、唐呼、瓦日线万吨列车满图开行,以及陕煤、疆煤外运组织,确保煤炭运量稳定增长。上半年,国家铁路煤炭运量完成8.22亿吨,同比增长11.4%。二是大力发展多式联运。铁路部门推进路港基础设施和信息管理无缝衔接,推动集装箱海铁联运快速增长;落实长江经济带发展战略,持续加大沿江集装箱班列开行组织力度。上半年,集装箱运量同比增长44.5%,商品汽车、冷链物流同比增长分别为28.2%和32.2%。三是中欧班列开行质量不断提高。围绕服务“一带一路”建设,以发展国际铁路物流和推进政府间合作项目为重点,强化中欧班列开行组织。上半年,中欧班列开行2497列,同比增长69%;其中,回程班列1014列、同比增长100%,占去程班列比例达68%,同比增加16个百分点。四是降低社会物流成本。贯彻落实中央减税降负的精神和要求,支持实体经济发展。5月1日起,铁路运输服务增值税税率从11%降至10%。铁路总公司同时下调铁路主要货物运价,预计全年将为社会降低物流费用超过30亿元。

  各位朋友,这三种运输机你们都了解了吗?欢迎各位看观到下方评论区进行讨论。

  安-12采用直线形上单翼,机翼上安装四台伊维切恩科AI-20K涡轮四叶螺旋桨发动机。机身后部上掠,保证了机身内部货舱空间;机尾设有舷梯和舱门便于货物装卸。方形垂直尾翼下设有下置的水平尾翼,机尾设有自卫炮塔,但在后来的生产中被拆除。

  来自中国外汇交易中心的数据显示,人民币兑美元中间价上升82点,报6.8431。

  C-133“货运霸王”运输机是美国道格拉斯飞机公司于1956年为美国空军研制的一款大型运输机。它是美国空军唯一的涡轮螺旋桨动力战略运输机,被广泛应用。20世纪70年代初,C-133“货运霸王”战略运输机被C-5“银河”战略运输机取代。美国空军于20世纪50年代发布了战略运输机招标后,1956年4月,道格拉斯公司成功研制了C-133,它从图纸阶段直接进入了批量生产。

  为开好这次民主生活会,会前,市交通运输局党委结合工作实际,精心制定了工作方案,召开了党委中心组学习(扩大)会议,认真学习了党章、《县以上党和国家机关党员干部民主生活会若干规定》以及省委第四巡视组反馈意见整改落实方案等文件精神。班子成员自学了习新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神,特别是习总书记关于巡视工作重要讲话精神、《中国巡视工作条例》等内容。党委书记与班子成员,班子成员相互之间,班子成员与分管单位主要负责同志等分别进行了谈心谈话。在此基础上,局党委书记、局长李隽瑜主持起草班子对照检查材料,班子成员紧扣会议主题,认真查摆自身问题,精心撰写发言提纲,为开好民主生活会打下了良好的基础。



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